Entrevista a un pro-Skater peruano : "Naranjo"

Entrevista a Alberto "Naranjo" Montes

Alberto "Naranjo" Montes es un clásico en la escena skater Limeña. Es uno de los pocos Peruanos que la rompe en rampa y lo viene haciendo desde hace 12 años. En esta entrevista nos habla un poco acerca del pasado, presente y futuro del skateboarding en el Perú y nos da la primicia de su nueva marca de tablas EQUILIBRIUM.

Peruboarding: ¿Por qué te dicen "Naranjo"?

Naranjo: Por el casco (de color naranja)

Peruboarding: ¿Desde cuándo te dicen eso?

Naranjo: Desde el 90

Peruboarding: Hace cuanto que andas en skate.

Naranjo: 12 años

Peruboarding: ¿Y por qué escogiste un skate en vez de una pelota de fútbol o un yo-yo?

Naranjo: También jugué fútbol y yoyo pero el sk8 me pareció más emocionante e interesante cuando se apareció en mi ruta...

Peruboarding: ¿Qué recuerdas de los primeros años, de la rampa de Javier Prado?
Naranjo: El mejor lugar no solo por sus rampas sino el ambiente que se creo, todo mundo estaba ahí ya sea en la parte de street o rampas, la poza es mi mejor recuerdo...

Peruboarding: ¿ Y la gente que la rompía, Galvan, los Peralta?

Naranjo: Por supuesto esa gente fue ejemplo para mi cuando recién pise el sk8 park, Lalo la rompía y lo alucinaba por sus aéreos. Galvan con los clásicos hand plants....

Peruboarding: Y tu eras chibolaso. ¿No te daba miedo ver a la gente mayor que la rompía?

Naranjo: Era chibolo, tendría 11 años mas o menos no me daba miedo al contrario me empilaba para meterle lo que le metían y mas.

Peruboarding: ¿Cómo ves la situación del skateboarding en el Perú ahora comparándola con la de finales de los 80?

Naranjo: La Situación del sk8 en Perú comparado a la de los 80 a cambiado mucho. Por un lado en los 80 el sk8 era mas rampero, incluso el street consistía en saltitos boneless, handplants en el suelo, ahora es mas street y neto, es decir calle y nada de rampitas. Todo lo que la arquitectura urbana proporcione puede ser un buen spot para los streeteros de hoy, las rampas ahora son mínimas, antes teníamos el sk8park que lo era todo en un lugar.La música era mas hardcore punk, ahora full hip hop, quedando también las mencionadas y nuevas como electrónica y reggae!!!En todos los barrios podías encontrar rampitas de salto, ahora puedes encontrar rieles o cajas y por ahí alguna rampa.El Sk8 ha evolucionado y los skaters del Perú también, aunque poco lento por diferentes obstáculos en el camino.Lo bueno es que nuestra generación esta tomando manos en el asunto y ya existen marcas realmente de skaters lo que da mas fuerza al movimiento y le asegura el futuro a la siguiente generación lo cual no tuvimos en los 80's, solo fuimos usados y descartados hasta la próxima "moda"………… en fin creo que vamos por buen camino y la gente ya empieza a apreciar nuestros esfuerzos.

Peruboarding: ¿Qué crees que hace falta ahora?

Naranjo: Skateparks, aunque los streeteros no los necesiten si es necesario para que todos puedan practicar y estar a nivel para poder representar al Perú en mundiales, ya que los campeonatos son en circuitos con rampas y no en la calle.

Peruboarding: ¿Qué se puede hacer para sacar al skateboarding adelante (en el Perú)?

Naranjo: Solicitar el apoyo bien sustentado a las municipalidades y empresas grandes, además de ir moviendo el deporte por diferentes medios de comunicación como este, excelente men.

Peruboarding: ¿Cuál ha sido tu mejor momento montando skate?

Naranjo: Momentos hay miles……..el mejor creo que en Pimentel (Norte del Perú), exhibición a la hora del Sunset en la rampa de Backus………..

Peruboarding: ¿Cuál ha sido el mayor riesgo que has tomado o tu peor accidente (andando en skate)?

Naranjo: Peor accidente? Cuando me he torcido el tobillo hasta casi romper mis ligamentos………ahhhhhhhhh!

Peruboarding: Se te conoce como uno de los pocos ramp riders del Perú. ¿Por qué te dedicaste mas al vert y no al street como todo el resto?

Naranjo: Cuando empecé a montar todo el mundo hacia rampa y complementaban con el street, mira a Caballero. En esa época aprendí en el skatepark y de hecho el vert era mas chévere en esa época que el street. En ese entonces éramos varios y había competencia, estaba Lalo, Gino Peralta, Memo, Capucho, Galvan, el Abuelo, el Chavo, Juan Carlos Jiménez. Con la desaparición de este santuario (La Rampa skatepark) muchos se dedicaron a seguir sus estudios, otros se metieron al surf o corcho, yo seguí andando de arriba para abajo con mi sk8 como transporte y de vez en cuando le daba a los spots en el camino.Ahora le doy mas a transiciones que es lo que mas me gusta y también practico algo de street para intentar trucos de street en las rampas y aprovechar la arquitectura que Lima tiene….

Peruboarding: ¿Es cierto que tienes una vert en tu casa?

Naranjo: Ja,Ja,Ja,……Ta que eso te lo dijo seguro el pavaso de Julius……..En fin es el mito mas viejo de mi vida, una vez el pavo mencionado se le ocurrió que yo tenia una porque el pajeraso no podía creer que sacaba los trucos de solo practicar en el skatepark y de ahí se divulgo y muchos viven con ese mito en su mente…………..siempre cuando mi cuerpo estuvo en cautiverio skater, mi mente no lo estaba, siempre secuenciando trucos y cuando tenia la oportunidad le daba y sacaba así muchos trucos ya que para practicar físicamente no pude ser constante ya que siempre nos quitan las rampas y uno solo se queda divagando maniobras y trucos en la mente. Ahora por lo menos nos
están dejando entrar a la poza del San José de Monterrico y ahi estoy dándole nuevos trucos como Half Cab Nose Slide, Flip Grab F/S, Shove it Nose Slide y en la Punta (norte de Lima) este sábado me voy para allá y haremos una parrillada al lado de la rampa……..ja,ja,ja

Peruboarding: ¿Qué gente la rompe (de Perú y de afuera)

Naranjo: De Peru: Yosip, Giovanni, Taz, Ñaño. De fuera: Way, Hawk, Cab, Matias Ringstrom, Mc Kay…….

Peruboarding: ¿A dónde has viajado montando skate? ¿Cómo comparas el nivel del Perú con esos lugares?

Naranjo: He viajado por sk8 a Chile y Brasil.En Chile el nivel es muy bueno en street pero no tienen ramperos. Yo viaje a Chile en dos oportunidades para hacer exhibiciones para Coca Cola y la tercera fue por el trabajo pero igual en la noche o en las tardes salía a andar. Fue mostro porque todo me lo pagaba la chamba….ja,ja,ja. Allá los skateparks abundaban cuando fui la ultima vez igual que en el Perú en ese entonces. Pero ahora escasean igual que acá. Al menos el año pasado tuvieron el primer Sudamericano en Santiago.
En cuanto a Brasil, justo acabo de estar por allá en el Sudamericano donde logre ganar a tres brasileros en vert, logrando 2ndo lugar como país y 20vo individual. El nivel es muy bravo. Tanto en street como en vert, todos sacan trucos. Si uno no lo hace el otro si. No hay truco que falle ni truco que no exista o falte hacer. En el evento de street vi los trucos de toda la historia del skate. Es comprensible el nivel ya que allá en todo distrito tienen 1-2 pistas publicas donde la gente puede practicar a cualquier hora. Allá el que no tira es porque no quiere.De ahí he andado dentro del país en Cuzco, Cajamarca, Trujillo, Pimentel, playas del Sur km 100, Ica, todas las provincias del Perú tienen lugares locazos para street. Solo faltarían rampitas mini en las playas cerca al mar/malecon y perfecto.

Peruboarding: Sabemos que estas sacando tu marca de skateboards, háblanos un poco de eso........

Naranjo: Si por fin estoy logrando invertir algunos chibilines que he ganado de mi chamba para lo que estudie, comercio exterior y estoy sacando mi marca de tablas y accesorios para sk8 como artículos de protección, lijas y pronto ropa. La marca es EQUILIBRIUM.

Peruboarding: ¿Quienes te auspician ahora?

Naranjo: Por el momento: EQUILIBRIUM, OAKLEY, BILLABONG Y GLOBE . Blue Jeans se hecho para atrás…..

Peruboarding: ¿Cuales son tus planes para el futuro? (Viajes, negocios, competencias)

Naranjo: Bueno, por ahora estoy dándole duro a mi chamba para sustentar mis días y promoviendo el sk8 en el Perú con la revista SK8Perú, colaborando en todos los medios interesados y moviendo mi marca para poder cada día dedicarme mas al skateboarding. Planes de viaje…..con mi cuero que trabaja en American y me invito para Marzo a Tailandia, que tal?? De hecho llevo mi sk8. Por ahí que viajamos a Bolivia para un evento (Team de Perú). Negocios: las tablas y todo lo que con el sk8 se relacione. Competencias: las locales y dependiendo del billete y apoyo tal vez a Brasil el próximo año pero mejor preparado………….

Peruboarding: ¿Quieres mandar un agradecimiento o un saludo a alguien?

Naranjo: Si a mi viejo que siempre me apoyo y auspicio……….hasta los 18. A revista SK8 Perú, mis brothers de Brasil: Neginho, Junior, Rafinha, Truta, Rodrigo, Zizi.

La Historia del Graffiti

La palabra "graffiti" tiene sus orígenes en la palabra griega graphein que significa escribir. Esto evolucionó en la palabra latina graffito. Graffiti es la forma plural de graffito.
Cuándo empezó el grafitti? Pues la historia moderna de graffiti se remonta a los años 60 cuando empezó en Nueva York, influído por la música hip-hop. Los primeros artistas de graffiti se dedicaban a firmas, y vivían y pintaban en Nueva York.
Uno de los primeras artistas de graffiti firmaba TAKI 183 y fue entrevistado por el New York Times en 1971. Su nombre verdadero era Demetrius y era un joven griego que trabajaba como mensajero en Nueva York. Pintaba su firma en todos los sitios donde entregaba documentos y paquetes. Se hizo famoso y muchos jóvenes empezaron a imitarle y a buscar sitios cada vez más difíciles y llamativos donde dejar su firma. Tal vez el nombre TAKER que se utiliza para los rotuladores gruesas de tinta permanente utilizadas por los grafiteros tiene su orígen en la primera firma de graffiti conocida, TAKI 183.
Pronto, cientos de jóvenes en Nueva York, especialmente aquellos atraídos por la música rap y hip hop, empezaron a firmar por toda la ciudad, tanto que las autoridades tuvieron que gastar más de $300.000 (es decir 80.000 horas laborables) en la limpieza del metro. El objetivo de estos primeros graffiteros era dejar su firma en el máximo numero de sitios posibles. Ganaban fama, dentro de los círculos de graffiteros, según el número de firmas y según los sitios en los que lograban firmar. Cuánto más peligroso, más estatus.
Paralelamente, Keith Haring un artista, empezó a pintar sus dibujos en sitios públicos, primero pegando posters y luego pintando directamente sobre muros y los paredes de los metros de Nueva York.

Al ser un tipo de arte tan distinto, Haring se hizo famoso, y pronto museos de arte en la ciudad empezaron a exponer sus obras.
Poco a poco el graffiti callejero, inspirándose en los diseños de Haring, se iba incorporando en la cultura Hip Hop, rap y break dancing y empezó a extenderse a otros países. Tuvo su momento más fuerte durante los setenta, pero luego empezó a perder popularidad. Pero hace una década una de las cadenas nacionales más populares de los Estados Unidos emitió un programa de televisión sobre el graffiti y de repente volvieron a aparecer firmas y arte graffitero no solo por los Estados Unidos, sino por sitios urbanos en todo el mundo y sobre todo en ciudades europeas.

SkateBoard : La Historia, descubre los comienzos y el desarrollo de este deporte

Comienzos, Tropiezos, Resurgimiento y Evolucion del SkateBoard

Los primeros tipos de Tablas eran en realidad como scooters (parecidos a los que ahora conocemos como patines del diablo). Estas construcciones, de principios de siglo XX destacaban por llevar ruedas de patines clavadas a una madera, la que normalmente tenía una caja de mad
era clavada con manijas, poco aerodinamico e inestable. Durante las siguientes cinco décadas, fue cambiando la apariencia del scooter, sacaron la caja y empezaron a poner ruedas de metal. Cientos de patines fueron desmontados y unidos a planchas de madera. En la década del 50 los ejes sufrieron modificaciones y los riders empezaron a maniobrar más fácilmente.Junto con el aumento en la popularidad del surf en 1959 el primer Roller Derby Skateboard estaba a la venta.
Comenzaron a usarse ruedas de una especie de arcilla y al lado del surf comenzó a tomar consistencia. Para la década de los 60’s, el skateboard había ganado un impresionante seguimiento entre las masas del surf.Asi mismo, se comenzo a publicitar este deporte en revistas de surf, lo que le empezo a dar mas auge que nunca.La compañía Makaha, diseñó las primeras tablas profesionales en 1963 y un team fue formado para promover el producto. El primer campeonato de skateboard tuvo lugar en 1963 en la Escuela Pier Avenue Junior, en Hermosa en California. Hacia 1965, el deporte fue elevado por campeonatos internacionales, películas, revistas (Quaerterly Skateboarder) y viajes que atravesaban los Estados Unidos con teams de skaters, lo que hizo expander a este deporte por el mundo entero.


Asi mismo, a partir de 1965 la popularidad del skateboard fue sufriendo una terrible baja, debido al poco progreso en el diseño y la construccion del equipo, es el caso por ejemplo de la construccion de ruedas, que pese a que las de arcilla no eran las mas seguras ni estables, eran las mas baratas y por ende las que mas se producian, esto hacia que los skaters viviesen cayendo de sus tablas ya que dichas ruedas no se sujetaban bien al suelo.Todo esto hizo que muchas ciudades comienzen a prohibir el deporte por medidades de seguridad y salud.El skateboard es casi totalmente eliminado hasta su resurgimiento en 1970 cuando un surfer llamado Frank Nasworthy desarrollo una rueda de skate hecha de uretano. Como era de esperar, el agarre era magnífico comparado con las ruedas de arcilla. Con el pasar del tiempo, estas ruedas ganaron una continua difusión a través de California. Las empresas comenzaron a surtirse de nuevos productos, ideas y proyectos referidos al deporte, asi el skateboard recupero su merecida fama.
El primer skatepark al aire libre fue construido en Florida en 1976. Pronto fue seguido por miles de otros skateparks en todo Norte América. Apareció el vertical y el slalom y el freestyle se volvieron menos populares. También la apariencia de los skates cambió: pasaron de ser de 6 o 7 pulgadas de ancho a ser de mas de 8. Esto aseguraba mejor estabilidad en terrenos verticales. Wes Humpston y Jim Muir lanzaron la primer líneaexitosa de tablas con dibujos. Pronto, casi todos los productores lo hicieron.
En 1978 Alan Gelfand inventó el ollie o no hand´s aerial y movió al skateboard al siguiente nivel. Las raíces del freestyle se desarrollaron cuando los skaters comenzaron a llevar movimientos verticales a la calle.
En esos días, los skaters tenían un aspecto similar al de los hippies.

Usaban el pelo largo y poleras con shorts de colores similares a los de los surfistas californianos.
La música que identificó a estos adolescentes agresivos sobre ruedas fue la de grupos como The Ramones, Manor Threat, Black Sabbath y Pink Floyd.En los 80, las tablas, los trucks y las ruedas del skateboard se importaban desde Estados Unidos. Surgieron las tablas de fibra de vidrio que se vendían incluso en los supermercados. A mediados y fines de los 80 tres principales productores manejaban la mayoría del mercado del skateboard (Powell, Vision/Sims y Santa Cruz). Crecieron los ganadores de competencias y algunos skaters profesionales llegaron a ganar 10 mil dólares por mes. La National Skateboard Association, encabezada por Frank Hawk, realizó varias competencias en Norte América y en todo el mundo. Los calzados de Airwalk, Vans y Vision se volvieron muy populares junto con a ropa de skate.
El skateboarding en piletas era enormemente popular como resultado de la mejor tecnología, los skaters eran capaces de realizar saltos e ir más allá del coping. Los seguros de los skatepark se volvieron un problema por la responsabilidad civil. De hecho, los seguros de los skateparks eran tan caros para la mayoría de los dueños que cerraron sus puertas y comenzaron a aparecer amenazas, intimidaciones. Dado esto, en 1984, en un sin fin de ires y venires, los skaters parecieron desaparecer. Una que otra vez se encontraba alguno deslizándose en un estacionamiento de supermercado o de un mall del barrio alto.En 1986, tímidamente, tras una moda llegada desde Estados Unidos, el skateboard comenzó a salir a las calles de este país. El estilo "street" (calle) llegó para quedarse. Estos fueron los skaters new wave que en sus modas tendieron también hacia el estilo punk y el hardcore. Los distinguieron sus zapatillas de cuero de caña alta, el pelo corto y peinado con gel hacia arriba y las calaveras en los diseños de sus poleras.
En 1995, el skateboarding fue muy expuesto gracias a los Extreme Games de ESPN. Empresas de calzado como Etnies y Vans empezaron a vender enormes cantidades de producto seguidos por otros productores para, una vez más, aumentar la popularidad del skateboarding. Hacia finales de los 90, el principal foco del skateboard sigue siendo el street y la industria está llena de numerosas compañias. En muchos casos, los profesionales desarrollaron sus propios productos y comenzaron con sus compañías.

En los últimos 40 años, el skateboard tuvo sus picos y caídas. Sin embargo, la tecnología ha progresado mucho desde las ruedas de arcilla.Su popularidad, pese a las subas y bajas, nunca fue totalmente desbancada, siempre estuvo en la mente de todos esa loca idea de deslizarse sobre una tabla con ruedas haciendo saltos y piruetas sorprendetes, en sintesis, el deporte no desaparecio ni lo hara, porque vino para quedarse, para ofrecer atraccion, diversion y continuar renovandose.
http://deportesextremos.net/skate

Fin de semana largazo....

Parece q la gnt si va a dsknsar con ganas xq ia han toneado 2 dias seguidos y asuu q nos cae bien el dsknso.... ad+ hoy s l cumple d jackie osea fueron en su memoria las escapadas al hueco...jaja

Y muxo dimos la prueba d conta falla con ese profe ah nos cancelo pes weno ojala q toa esa gnt vaga q solo para en el chat jaja se pongan a estudiar NtiC y tmb Proceso xq el viernes es el parcial y mmm naa mas......s too xD